logo
แบนเนอร์ แบนเนอร์
รายละเอียดบล็อก
Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. บล็อก Created with Pixso.

PE100HDPE ได้รับความนิยมในการผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิง

PE100HDPE ได้รับความนิยมในการผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิง

2026-01-17

การใช้งานใหม่ของวัสดุพลาสติกได้แพร่หลายภาคอุตสาหกรรมในสาขาพิเศษของการเก็บน้ํามันความต้องการของวัสดุที่เข้มงวดอย่างพิเศษ และพลาสติกทั้งหมดไม่เหมาะสมบทความนี้พิจารณาการใช้แผ่นพลาสติก PE100/HDPE (พอลีเอธีเลนความหนาแน่นสูง) ในการผลิตถังน้ํามัน, เน้นข้อจํากัดของ HDPE แบบมาตรฐานสําหรับการเก็บเบนซินที่ไม่มีหมู และการปรับปรุงที่จําเป็นเพื่อตอบสนองมาตรฐานการเก็บเชื้อเพลิงที่เข้มงวด

ปัญหา ทาง เคมี ของ เบนซิน ที่ ไม่ มี โลหะ

ปั๊มน้ํามันเบนซินไร้หมูมีปัญหาด้านวัสดุที่สําคัญ เนื่องจากความลุกลุกและลักษณะของสารกัดมันไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการเผชิญหน้ากับเบนซินที่ไม่มีหมูเป็นเวลานานสารประกอบไฮโดรคาร์บอนในเบนซินสามารถเจาะเข้าไปในเมทริกซ์ HDPE ส่งผลให้วัสดุบวม โครงสร้างเสื่อมสลาย และในที่สุดแตกการเจาะเข้าไปในถังนี้ ไม่เพียงแต่ทําให้ความสมบูรณ์แบบทางกายภาพของถังเสี่ยง แต่ยังทําให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม.

กติกาเกี่ยวกับความผ่านและสิ่งแวดล้อม

ถังน้ํามันต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดเกี่ยวกับการปล่อยไฮโดรคาร์บอนความผ่านของ HDPE แบบมาตรฐานไม่สามารถให้คุณสมบัติป้องกันที่จําเป็นตามมาตรฐานเหล่านี้การเจาะเข้าไปในเชื้อเพลิงจะนําไปสู่การปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมและอันตรายต่อสุขภาพ ทําให้จําเป็นต้องใช้วัสดุที่มีประสิทธิภาพการป้องกันที่ดีกว่ากรอบกฎหมายกําหนดขั้นต่ําการเจาะเข้าไปอย่างเข้มงวด เพื่อลดการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ลอย (VOC) เป็นอย่างน้อยการปกป้องคุณภาพอากาศและสุขภาพสาธารณะ

คุณสมบัติทางกลและข้อพิจารณาความปลอดภัย

ถังน้ํามันต้องรักษาความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างภายใต้สภาพการทํางานที่หลากหลายไม่มีคุณสมบัติทางกลที่สําคัญ เช่น ความต้านทานต่อแรงกระแทกในอุณหภูมิต่ํา ที่จําเป็นสําหรับการเก็บน้ํามันที่ปลอดภัย, สร้างความเสี่ยงของการหักหรือความล้มเหลว ถังน้ํามันต้องทนต่อการสั่นสะเทือน, การกระแทกและอัตราการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิต้องการวัสดุที่มีความแข็งแรงและความแข็งแรงเพียงพอเพื่อป้องกันการรั่วไหลในสภาพที่รุนแรง.

สารเสริมในการผลิตถังน้ํามัน PE100/HDPE
  • สารเสริมที่มีความทนทานต่อสารเคมี:วัสดุอย่างแอลกอฮอล์เอธิเลนไวนิล (EVOH) ปรับปรุงความทนทานของพลาสติกต่อสารเคมีที่ทําลายของเบนซินที่ไม่มีหมูได้อย่างสําคัญEVOH สร้างชั้นป้องกันที่มีประสิทธิภาพ ลดการเจาะเชื้อเพลิงโดยป้องกันการเจาะเข้าไปของโมเลกุลไฮโดรคาร์บอนในเมทริกซ์ HDPE, ขยายอายุการใช้งานของถัง
  • เครื่องปรับผลกระทบ:สารเสริมเหล่านี้เพิ่มความทนทานต่อการกระแทก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุณหภูมิต่ํา โดยการดูดซึมพลังงานการกระแทกและกระจายความเครียดไปทั่วเมทริกซ์ HDPE ป้องกันการเกิดรอยแตกและการแพร่กระจาย
  • สตบิลิเซอร์และแอนติอ๊อกซิเดนต์:ยืนยันแสง UV และสารปฏิชีดออกซิเดนต์ป้องกันถังน้ํามันจากความเสื่อมของสิ่งแวดล้อม ยืนยันแสง UV ละเอียดรังสีอัลตราไวโอเล็ตเพื่อป้องกันการแยกโซ่พอลิมเลอร์ขณะที่สารปฏิชีดออกซิเดนต์ยับยั้งปฏิกิริยาออกซิเดนต์ที่ทําให้วัสดุแตกและแตก.
กระบวนการ ตัด แบบ พิเศษ

การผลิตถังเชื้อเพลิง HDPE ที่ปรับปรุงใช้เทคนิคการพิมพ์ที่แม่นยําเพื่อรับรองการกระจายสารเสริมแบบเรียบร้อยในผนังถัง, รับประกันความคุ้มครองและผลงานที่ตรงกัน

  • การพิมพ์ด้วยการดึงออกร่วมกัน:กระบวนการนี้จะผลักดันหลายชั้นของวัสดุพร้อมกัน รวมถึงองค์ประกอบที่ป้องกันและทนกระแทกเพื่อสร้างโครงสร้างหลายชั้นที่ให้ความคุ้มกันอย่างครบวงจรต่อน้ํามันที่ไม่มีหมูเทคนิคนี้ทําให้สามารถควบคุมความหนาและองค์ประกอบชั้นได้อย่างแม่นยํา เพื่อปรับปรุงผลงานโดยรวม
  • การหมุนหมุน:วิธีนี้ผลิตถังแบบเดียวที่ไม่มีรอยต่อ มีกณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนและความหนาของผนังที่เหมือนกันทําให้กระบวนการนี้เหมาะสมสําหรับการใช้งานขนาดใหญ่, การออกแบบถังที่ซับซ้อนในขณะที่ลดการสูญเสียวัสดุให้น้อยที่สุด
การควบคุมคุณภาพและการทดสอบ
  • การทดสอบการเจาะเข้าวัดอัตราการส่งเชื้อเพลิงผ่านผนังถัง
  • การทดสอบความดันตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างภายใต้ความดันในการทํางานที่เกิน
  • การทดสอบแรงกระแทกประเมินความทนทานต่อความเสียหายทางกล
  • การทดสอบความเครียดสภาพแวดล้อมเพื่อประเมินความทนทานในระยะยาว ภายใต้สภาพการเกรี้ยว
ความเหมาะสมของ PE100/HDPE สําหรับถังน้ํามันดีเซล

ขณะที่แผ่น PE100/HDPE แบบมาตรฐานไม่เหมาะสําหรับถังเบนซินที่ไม่มีหมึก แต่โดยทั่วไปใช้ได้ดีในการเก็บน้ํามันดีเซล เนื่องจากความแตกต่างทางเคมีและฟิสิกส์ระหว่างน้ํามัน

  • อัตราการกินที่ต่ํากว่าโมเลกุลไฮโดรคาร์บอนขนาดใหญ่ของไดเซลแสดงให้เห็นว่ามีแนวโน้มต่ําลงในการเจาะเข้าไปในวัสดุ HDPE ทําให้ลดความเสี่ยงของการเสียหายโครงสร้างจากการบวมและการเจาะเข้าไปอย่างสําคัญ
  • ความต้องการการเจาะลด:กฎระเบียบสิ่งแวดล้อมสําหรับถังน้ํามันดีเซลไม่เข้มข้นมากนักด้วยความสามารถในการกระจายผ่านที่ต่ําของ PE100/HDPE มาตรฐานต่อโมเลกุลไฮโดรคาร์บอนขนาดใหญ่ที่ตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
  • ความเหมาะสมทางกล:หนัง PE100/HDPE มาตรฐานให้ความแข็งแรงทางกลที่เพียงพอสําหรับการเก็บของดีเซล, ด้วยความทนทานต่อการกระแทกและความยืดหยุ่นที่ตอบสนองความต้องการทางกายภาพของการเก็บของดีเซล
  • ความทนทานนาน:ความรู้สึกต่ํากว่าของดีเซลต่อแสง UV และการบดออกซิเดนต์ ทําให้การทํางานระยะยาวของ HDPE แบบมาตรฐานยังคงคงอยู่ในการใช้ในถังดีเซล
การ พัฒนา ใน อนาคต

ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีพอลิเมอร์และการประกอบสารเสริม สัญญาที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของถังน้ํามันพลาสติกและความเป็นไปตามสิ่งแวดล้อมการวิจัยเน้นการพัฒนาวัสดุที่มีคุณสมบัติป้องกันที่ดีขึ้นความแข็งแรงทางกล และความต้านทานทางเคมีขณะที่ศึกษาพอลีเมอร์ที่มีพื้นฐานทางชีวภาพและสามารถรีไซเคิลได้ เพื่อลดความพึ่งพาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล และส่งเสริมหลักการเศรษฐกิจหมุนเวียนในการแก้ไขการเก็บเชื้อเพลิง.